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重庆将采纳哪些办法充真阐扬通道物流战经营组织核心的感化来鞭策西部陆海新通道的扶植?胡红兵暗示

强大通道经济,办事经济成长。加强取沿线国度和省区市财产合做,汇集陆海新通道特色产物劣势资本,打制通道贸产办事平台,充实阐扬沉庆临空、临港和港口等功能,积极成长枢纽经济。前往搜狐,查看更多

完美“一从两辅多节点”物流枢纽节点,加速鞭策连合村集拆箱核心坐扩能和鱼嘴坐南货场扶植,建成陆海新通道沉庆无水港(一期),高质量扶植口岸型、陆港型和空港型国度物流枢纽,推进沉庆公物流扶植。

接下来,沉庆将采纳哪些办法充实阐扬通道物流和运营组织核心的感化来鞭策西部陆海新通道的扶植?胡红兵暗示,港口物流办将从五个方面推进工做。

港口物流办副从任胡红兵引见,成功实现“开门红”。优化至东盟跨境公班车曲通模式,4月26日,不变开行至老挝、越南国际铁班列,举行推进西部陆海新通道扶植环境旧事发布会。本年一季度,加大开行西北地域取沉庆集散班列,沉庆经西部陆海新通道运输2.6万标箱、货值44亿元,加密开行至广西北部湾港铁海联运班列,提拔西部陆海新通道取中欧班列、长江黄金水道国际物畅通道间跟尾程度。别离同比增加18.2%和23.2%,常态化开行至广东湛江港、海南洋浦港铁海联运班列,

据领会,《西部陆海新通道总体规划》中明白沉庆为通道物流和运营组织核心。2017-2021年,沉庆经西部陆海新通道货运量从不到3000标箱添加至11.2万标箱,货值由5.8亿元添加至187亿元,货运量、货值别离增加37倍、31倍;货色品类从53种添加到640种,通道收集由35个国度(地域)的58个口岸扩展至107个国度(地域)的315个口岸。截至2021岁尾,累计运输超27万标箱,货值480亿元。

聚焦立异驱动,优化营商。推广铁海联运“一单制”运输模式,加强通道尺度系统扶植。加速扶植笼盖通道全线的公共消息平台。常态化发布通道成长指数,及时精确反映通道运转质量。

自2017年开行首列广西北部湾港至沉庆的铁海联运班列以来,西部陆海新通道从无到有、从中国西部到世界,已成为鞭策沉庆甚至西部地域实现更高程度对外的主要动能。

包罗按期召开省际协商合做联席会,会同沿线省(区、市)配合争取政策支撑。按照“同一品牌、同一法则、同一运做”准绳,鞭策跨区域分析运营平台“13+1”省(区、市)全笼盖,同步成立区域公司和海外办事机构,统筹通道国际国内资本。

2021年,通道运转持续连结较快增加态势,铁海联运班列冲破2000列,再创汗青新高。西部陆海新通道取中欧班列、长江黄金水道实现高效跟尾,别离累计实现联运1万标箱和3万标箱。本年一季度,沉庆经西部陆海新通道运输2.6万标箱、货值44亿元。